产品展示

压缩型轨道减振扣件，主要利用硫化在承轨板和下座板之间的橡胶压缩变形获取弹性，具有较好的安全可靠性，适用于具有中等减振要求的地段，减振效果约为5～9dB。

QY-Y-1型轨道减振扣件	QY-Y-2型轨道减振扣件
QY-Y-3型轨道减振扣件	QY-Y-4型轨道减振扣件
QY-Y-7型轨道减振扣件	QY-Y-8型轨道减振扣件

轨道交通是我国大中型城市解决交通拥挤的一种有效方法，它具有快速、方便、高效、低消耗等诸多优点，然而在带来便捷的同时它也产生了振动噪声的问题，给城市环境造成了不可忽视的影响。降低轨道交通的振动和噪声影响，是提高沿线居民的生活质量、轨道交通系统安全运行、使轨道交通可持续发展的关键问题之一。

产品类型	产品类型	产品名称	减振效果( dB)
中等减振	轨道减振扣件	压缩型减振扣件	5～9
		混合型减振扣件	7～13
高等减振		悬浮型减振扣件	10～15
	浮筏板隔振装置	单层浮筏板隔振装置	15～20
特殊减振		双层浮筏板隔振装置	＞20

混合型轨道减振器，主要利用上下铁垫板间的橡胶压缩和剪切变形获取弹性，适用于具有中等减振要求的地段，减振效果约7～13dB。

QY-J-1型轨道减振扣件	QY-J-2型轨道减振扣件
QY-J-3型轨道减振扣件	QY-J-4型轨道减振扣件

QY-F型轨道减振扣件，主要利用橡胶的剪切变形获取弹性，钢轨通过橡胶块和固定装置悬置，适用于具有高等减振要求的地段。 

【技术特点】

QY-F型轨道减振扣件，利用减振部件将钢轨腰部夹紧悬浮，允许钢轨有较大垂向位移，减振效果良好，安装高度较低，提高列车的稳定性。减振效果约12～15 dB，疲劳试验可达300万次。

【应用范围】

FG轨道减振器可应用在轨道交通线路（地铁、轻轨等）中具有中、高等减振要求的地段如振动超标12～15dB地段、线路中心距离住宅、宾馆、机关等建筑物小于10m 的地段等。

 

【应用范围】

主要用于振动超标大于15dB或环境有特殊要求地段，如：医院手术室、音乐厅、精密仪器厂、文物保护单位等。